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不鏽鋼如何進行表面處理和防腐塗漆?

2016/4/11  來源/作者:不鏽鋼現貨網  類別:
鋼管知識
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慧聰表面處理網訊:常有朋友問:不鏽鋼表面要不要塗漆,怎麽表面處理,用什麽漆,怎麽塗?

大家討論一下不鏽鋼在海水中腐蝕是比較厲害的,那我們用什麽樣的塗料合適?塗裝中應該注意什麽呢?表面處理用什麽磨料?或是用什麽處理方法比較好呢?處理到什麽程度比較合適呢?局部處理應該用什麽處理工具處理呢?大家踴躍討論啊!

1、表面處理要用非金屬磨料,磨料要不含氯,采用掃砂處理以增加粗糙度。

2、不能采用含鋅底漆,底漆中氯離子含量要控制,不應含有促進不鏽鋼腐蝕的常用于碳鋼防腐底漆中的腐蝕抑制劑;

3、油漆多以環氧類爲主。

不鏽鋼用在海水中啊,本身就不保險。比如馬氏體不鏽鋼,3個月保證完完。鐵素體不鏽鋼,要稍好些,一年不到也完完。奧氏體最好,2mm厚在一年就穿孔。而且不鏽鋼還有應力腐蝕開裂的問題,即SCC。因此在海水中盡量不要使用不鏽鋼。在大氣環境中,可以使用不含鹵素的塗料,進行塗裝,並且保證其表面處理過程中,不要用金屬磨料,磨料不能含氯,塗層不能含氯等。

不鏽鋼確是在海水中很危險,有極大的穿孔隱患,因此在做不鏽鋼的時候一定要忘記不鏽這兩個字,不鏽鋼在海水中就是繡鋼,因此在不得不使用不鏽鋼的地方,例如,有的化學品船使用不鏽鋼做貨油艙,那麽它的壓載艙一部分就是不鏽鋼,這部分做的時候一定要慎之又慎!萬不可僥幸啊!不使用含氯的磨料是因爲不鏽鋼在氯離子存在的環境中容易穿孔吧。

不鏽鋼極好的耐腐蝕性能是由于在鋼的表面形成看不見的氧化膜,使其成爲是鈍態的。該鈍化膜的形成是由于鋼暴露在大氣中時與氧反應,或者是由于與其他含氧的環境接觸的結果。如果鈍化膜被破壞,不鏽鋼就將繼續腐蝕下去。在很多情況下,鈍化膜僅僅在金屬表面和局部地方被破壞,腐蝕的作用在于形成細小的孔或凹坑,在材料表面産生無規律分布的小坑狀腐蝕。

出現點蝕很可能是存在與去極劑化合的氯化物離子,不鏽鋼等鈍態金屬的點蝕常起因于某些侵蝕性陰離子對鈍化膜的局部破壞,保護有高耐腐蝕性能的鈍態通常需要氧化環境,但正好這也是出現點蝕的條件。産生點蝕的介質是在C1-、Br-、I-、Cl04-溶液中存在FE3+、Cu2+、Hg2+等重金屬離子或者含有H2O2、O2等的Na+、Ca2+堿和堿土金屬離子的氯化物溶液。

因此,與不鏽鋼接觸的磨料或塗裝材料,應不含鹵素離子,包括可能會轉化生成鹵素離子的含鹵物質。

至于爲何一些標准規定,不鏽鋼表面爲何不能采用含鋅底漆,我也沒能搞明白。有待高手解答。

不鏽鋼上不能用富鋅漆,到現在爲止我也沒有找到一個可靠的說明。嚴格說來,實際鋅粉電極電位更負,起到陽極作用保護了不鏽鋼,理論上來說不存在雙金屬腐蝕的危險。

但是,除了電位差上理論說明外,有一種情況是例外的,說明鋅不能與不鏽鋼接觸,即在焊接過程中,鋅會熔解,或者不鏽鋼在其它可能接觸鋅熔液的情況下,鋅會向不鏽鋼的晶間擴散滲透,導致選擇性腐蝕沿晶界發生。這就是所謂的鋅脆(zincembrittel).

這裏所指的含鋅底漆主要是指含金屬鋅(鋅粉),金屬鋅在腐蝕時産生活潑氫,可使基體鈍化膜活化還原,加速腐蝕;相反,鋅鉻黃溶出6價鉻可使基體表面鈍化,減緩腐蝕,但是在海水中由于氯離子的存在,有産生點腐蝕的傾向。

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